Giordano Bruno (1548-1600) "Existen más planetas habitados"

Desde que Giordano Bruno fuera quemado en la hoguera hace 400 años por decir que existen más planetas habitados, seguimos pensando que estamos solos en el Universo y con la misma duda...

El 17 de febrero de 1600, moría en la hoguera un hombre y su idea. Giordano Bruno, astrónomo, entre otras menciones de relevancia. Su pecado, castigado y perseguido hasta la saciedad por la Inquisición por hereje y blasfemo, fue el de pensar que el Sol era una estrella más. Aún peor, pensaba que existían múltiples mundos, es decir, que las estrellas que ven en el cielo poseían planetas a su alrededor, habitados por seres inteligentes.

Éste fue solo uno de los ocho puntos importantes en el “proceso judicial” que lo llevaría a entrar en prisión durante 8 años y al final, ser quemado. El resto de los fundamentos del proceso contra él se basaban en la pérdida de fe religiosade Giordano. Su muerte y el temor de otras personas a pensar lo mismo nos llevó a un retraso considerable en la revolución científica que perduró durante cientos de años.

Hasta 1992 no se confirmaría la teoría de Giordano Bruno, cuando se detectaron dos objetos con masa planetaria alrededor de un púlsar. Los púlsares son el resultado de las explosiones de las estrellas mucho más masivas que el Sol. Un púlsar es el núcleo al descubierto de esas estrellas. Giran a velocidades de vértigo, en ocasiones varios cientos de veces por segundo.

Un púlsar es un objeto muy pequeño, es una estrella reducida al tamaño de una ciudad, unos 10 km de diámetro, pero su densidad es tal que un centímetro cúbico de la estrella pesa como una gran montaña. Además, como su nombre indica, emiten pulsaciones de radiación electromagnética; son como faros del Universo. De hecho, la posición de la Tierra se gravó en placas que llevan algunas naves que algún día saldrán del Sistema Solar (Pioneer 10 y 11) y se hizo con respecto a 15 púlsares. Cualquier civilización inteligente y no tanto, podría localizarnos. En este aspecto muchos científicos piensan que estamos vendidos.
Estas naves que navegan desde los años 70 por el espacio, aparte de las investigaciones que hicieron de los planetas gigantes del Sistema Solar, sirvieron como representación del interés del hombre por otras civilizaciones de otros mundos, pues desde tiempos de Giordano Bruno se ha creído en la pluralidad de los mundos y en otros seres de otros planetas. El problema es que Giordano no tenía medios para demostrarlo, pero ahora sí los tenemos. Giordano estaba atrapado en su época, nadie podía defender sus ideas porque no había medios, hoy día comenzamos a entender sus principios, 400 años después.

Buscando extraterrestres
Hemos pasado de tener pudor a decir que los extraterrestres pueden existir, ya que nos podrían tomarlos por locos, a gastar miles de millones de euros en todo el mundo para intentar localizar planetas en otras estrellas porque estos deben existir por billones en nuestra Galaxia, según las referencias de los descubrimientos de los últimos 20 años.
Uno de estos costosos artilugios es el telescopio espacial Kepler de la NASA, que ya ha encontrado varios miles de planetas desde hace cuatro años y entre ellos varios cientos semejantes en tamaño al nuestro. Es tal la potencia del telescopio que puede detectar lunas grandes en esos planetas. Este telescopio tiene por misión observar 150.000 estrellas de una forma curiosa. Se trata de “aguantar la mirada” hacia una estrella determinada y ver si su luz mengua en algún instante. Si ello ocurre, es muy probable que alguno de sus planetas pasara por delante de la estrella e hiciera que la luz del astro se atenuara mínimamente. Con ello podemos saber el tamaño, masa, composición de la atmósfera si la tuviera, distancia a su estrella y posibilidad de vida.

Planetas candidatos

Ya tenemos planetas candidatos a albergar vida, tienen el tamaño de la Tierra, atmósfera y se localizan a una distancia de su estrella que hace que la temperatura sea la adecuada para que el agua, de existir, corra por su superficie. Como no hemos encontrado vida en ningún otro planeta que no sea la Tierra, seguimos pensando que para que exista, debe haber agua. No hay otra prueba más que la de nosotros, en todos los sentidos una referencia vaga, pero no hay otra cosa. Tal vez la vida en otros planetas ni tan siquiera se base en el carbono o compuestos de hidrocarburos en agua.
En Júpiter el agua está congelada, sin embargo el amoniaco está en estado líquido y abunda. ¿Podríamos concebir una vida basada en el amoniaco? Se están realizando investigaciones sobre si es posible la vida, no empleando carbono, sino silicio combinado con oxígeno. Tal vez debamos entender que nuestra vida es única y que en otros planetas la vida se ha desarrollado a base de otros compuestos. En realidad aún nos preguntamos qué es la vida. La astrobiología sostiene que la vida es una consecuencia de la propia evolución del Universo. Si este paradigma es el correcto, el Universo debe hervir de vida. Es poco probable que nosotros hayamos sido los primeros en “eclosionar”.
El Universo es homogéneo e isótropo, todo es igual, está compuesto de lo mismo, esencialmente de hidrógeno y helio, material de las estrellas y sabemos que de las estrellas surgen los planetas, diferentes claro, pero la abundancia es tal en el Universo que en muchos lugares se deben dar las mismas características que en la Tierra. Otro dato relevante es la antigüedad del Universo, de unos 13.800 millones de años. La Tierra tiene 4.600 millones de años y la vida surgió hace unos 3.500 millones de años. Desde que se comenzó a formar la Tierra hasta que apareció la vida pasaron unos 1.000 millones de años.

El nacimiento de las estrellas
Tras el nacimiento del Universo (Big-Bang), pocos minutos después, protones y neutrones colisionaron para fusionarse en hidrógeno y helio. Con el tiempo el Universo se enfriaría y no dio lugar a la formación de elementos más pesados. Otros elementos básicos para la vida no se formaron hasta que aparecieron las primeras estrellas. En su interior y a altas temperatura se fusionan los elementos para convertirse en otros más pesados, todos los elementos se han creado en el interior de las estrellas (excepto los iniciales), por ello somos materia de estrellas. Recientemente unos investigadores de los institutos tecnológicos de Massachusetts (MIT) y California (Caltech) han comprobado que las primeras estrellas datan de hace 11.000 millones de años.
Nuestro Sistema Solar “solo” tiene de 4.600 a 5.000 millones de años. Si las primeras estrellas y sus planetas se formaron hace 11.000 millones de años y la vida es una consecuencia de la evolución del Universo, cuánta vida debe haber en el Universo que surgiera antes que la nuestra, ya que por nuestra experiencia, sabemos que la vida en un planeta (como en la Tierra) aparece al cabo de 1.000 millones de años desde la formación de dicho planeta. Pasaron 7.000 millones de años desde que apareció la primera estrella hasta que surgiera la vida en la Tierra.

Seguimos solos
El 28 de agosto de 1883, John Joseph Montgomery fue la primera persona que consiguió volar en un aparato más pesado que el aire; en 1957 se lanzaba el primer satélite artificial al espacio, el Sputnik 1. En sólo 74 años hemos llegado al espacio, hemos mandado naves a explorar otros planetas y otras están a punto de salir del Sistema Solar, aunque éstas no pasarán por alguna estrella hasta dentro de 40.000 años. Qué tecnología podría tener una civilización inteligente que haya permanecido en el Universo como tal durante 1.000 años y durante 1.000 millones de años o tal vez 6.000 millones de años, que puede ser el máximo de tiempo de vida de una civilización desde que se crearon las primeras estrellas hasta que tal vez y tras este acontecimiento surgiera la vida después de mil millones de años.
Si diéramos por hecho que existen otras civilizaciones en otros mundos, tendríamos dos problemas insalvables: la comunicación y la distancia. Por lo tanto y aún pensando que hubiera vida, seguimos solos en el Universo y todavía no hemos podido resolver la brillante idea de Giordano Bruno...

Fuente

Ovnis gigantes.- OVNI gigante en canal inglés

Los que viajaban en la compañía aérea inglesa juntos con los tripulantes pensaron en un primer momento lo que estaban viendo era un 737 acercándose, pero a medida que avanzaban el objeto parecía ser algo muy diferente. El capitán Ray Bowyer lo definió como una forma de cigarro blanco y brillante. Luego al estar un poco más cerca pudo identificar el color amarillo con un área verde. El objeto volador no identificado se encontraba a uno 65 kilómetros de distancia. Se veía tan bien que parecía otro avión pero más cercano, para verlo así el objeto debía de medir casi 1 kilómetro y medio.

Según los datos que se recopilaron este es supuestamente uno de los OVNIs más grandes que se han visto. El objeto fue visto cuando se estaba volando cerca de Alderney, una de las islas del canal inglés, cerca de las costas de Normandía. Podemos imaginarnos que si se podía ver el objeto tan fácilmente y que este estuviese a unos 65 kilómetros entonces su tamaño debía de ser inmenso. Otra de las cosas que contó el capitán Ray Bowyer a una de las revistas que lo entrevistaron, es que él pudo ver otro objeto muy parecido al que había avistado momentos antes yendo hacia el oeste. Declaró, además, que este segundo objeto volador tenía aproximadamente el mismo tamaño que el primero pero que parecía más pequeño solo porque se encontraban más lejos.

Por otro lado, algunos pasajeros y otro piloto, del que se desconoce el nombre, confirmaron y apoyaron el avistamiento después del primer contacto. La autoridad de aviación civil declaró a la misma vez que otro avión que volaba cerca de Alderney, donde el capitán había visto la luz amarilla, logró ver ese objeto.

Como vemos aquí tenemos otro reporte sobre lo que puede ser el avistamiento de OVNIs gigantes, esta información no causó tanta noticia porque algunas de las informaciones no parecían ser reales, de todas formas se la guarda como un buen registro, porque se sabe que siempre hay alguien que trata de ocultar la verdadera información.

Sorprendentes historias ovnis en las Islas Afortunadas 1976

Sorprendentes historias en las Islas Afortunadas pág. 23-24

El misterio de las momias rubias pág. 43

Enlace http://ovnicanarias.blogspot.com/2013/04/sorprendentes-historias-ovnis-en-las.html

Desclasificación OVNI España

Desclasificación de archivos OVNI del Ejército del Aire español.

Enlace http://ovnicanarias.blogspot.com/2013/04/exe.html

OVNIS - enciclopedia Lo Inexplicado

Recopilacion de articulos sobre el fenomeno ovni, publicados en la enciclopedia Lo Inexplicado (1981)

Enlace http://ovnicanarias.blogspot.com/2013/04/inex.html

Ufo fbi secret files

Fotos secretas del FBI

OVNI CANARIAS

La humanidad es demasiado arrogante para aceptar el hecho de que no somos la única civilización en el universo, todas las evidencias cuando aparecen algunas gentes dicen que es falso .. Fake! ...

Somos un poco arrogantes, ser más inteligente que un animal, no hace a un hombre Mr. Universo.

El Universo .. es increíblemente enorme, y nuestra galaxia es tan grande como 100.000 años luz de diámetro y contiene cerca de 100 mil millones de estrellas, y esto es sólo una galaxia. Nuestros telescopios pueden ver alrededor de 100 mil millones de galaxias y algunas son 100 veces más grande que nuestra Vía Láctea, y  alrededor de 100 mil millones de estrellas, si alguien piensa que somos la única vida en el infinito,  es una auténtica arrogancia.

El hombre piensa que él gobierna el universo, ya que son más inteligentes que los animales, aunque en realidad él es sólo un animal. Las civilizaciones extraterrestre nos observan como se observa a las hormigas, unas hormigas con armas nucleares que ni en un solo siglo de su historia, pudo vivir sin guerras...

ovnicanarias

VIAJES INTERPLANETERIOS.- Proyecto Daedalus

El proyecto Daedalus fue un estudio conducido entre 1973 y 1978 por la Sociedad Interplanetaria Británica para realizar un diseño plausible de nave espacial no tripulada para realizar viajes interestelares. Una docena de científicos e ingenieros conducidos por Alan Bond trabajaron en el proyecto y propusieron como motor principal un cohete de fusión.

Los criterios de diseño habían especificado que la nave espacial tenia que usar tecnología actual o muy próxima a ésta, y que debía de alcanzar su objetivo dentro del tiempo de vida humana (se asignó una duración del viaje de 50 años). Sin embargo, como se ha comentado, no iba a ser tripulado, sino que la intención principal era usarlo como prueba científica.

Una vez establecidas las directrices del proyecto el primer objetivo, escogido al considerar que podría estar orbitado al menos por un planeta, fue la Estrella de Barnard, una enana roja situada a 5,9 años luz de nuestro Sistema Solar. Se pretendía alcanzar esta estrella en un plazo inferior a 50 años, para lo cual era necesario viajar, al menos, a un 12% de la velocidad de la luz, así que una de las primeras consideraciones a tomar era el sistema de propulsión utilizado en la nave.

Aunque en los orígenes del proyecto se había tomado en cuenta la posibilidad de utilizar un propulsor ramjet, que básicamente consiste en recolectar el hidrógeno existente en el medio interestelar y generar una reacción de fusión nuclear controlada para obtener una aceleración, finalmente se optó por utilizar un cohete nuclear de pulsos, que ya se había estudiado para el Proyecto Orión, con la salvedad de que en esta ocasión, en lugar de reacciones de fisión nuclear, el sistema de propulsión utilizaría reacciones de fusión nuclear mediante una técnica conocida como fusión de confinamiento interno. Este sistema de propulsión funcionaría básicamente del siguiente modo: en la cámara de combustión de la nave se introducen pequeñas píldoras que contienen una mezcla de Deuterio y Helio-3, y que son bombardeadas por un rayo de electrones de alta energía haciéndolas explotar como si de mini bombas termonucleares se tratase. Un potente campo magnético confina y canaliza las explosiones de modo que el plasma acelerado a altas velocidades sale por la parte trasera de la nave provocando una aceleración.

Así, haciendo explotar 250 de estas pequeñas píldoras de combustible por segundo, la velocidad de crucero deseada podría alcanzarse durante una fase de aceleración de 4 años. Aunque este tipo de propulsión, al igual que en el Proyecto Orión, adolece básicamente de los mismos problemas: el número de píldoras de combustible necesarias para acelerar la nave durante 4 años a un ritmo de 250 por segundo es de cientos de miles de millones y el sistema de propulsión debe ser fiable al cien por cien.

Pensad que esta nave tendría una altura total de de 550 m y un peso de 54.000 toneladas, 50.000 de las cuales corresponderían solo al combustible. Está nave estaría constituida de tres partes:

Una primera sección muy grande, compuesta de un racimo de seis de depósitos esféricos para combustible y una gran trompa de descarga.
Una segunda sección, mucho más pequeña, compuesta por cuatro depósitos para el combustible.
Un módulo para la carga útil donde se encontraría el cerebro electrónico de a bordo, un conjunto de sondas automáticas interplanetarias, una serie de telescopios y otros instrumentos de observación.
Evidentemente, semejante paquidermo espacial, solo podría construirse en órbita y a un elevado coste. De hecho, los diseñadores de la misma, planteaban como posibilidad construirla en la órbita de Júpiter, donde podría abastecerse del combustible necesario para el viaje.

Otros problemas adicionales a considerar son, por ejemplo:

El sistema de guiado y navegación. Obviamente, la nave debe incorporar un sistema de propulsión auxiliar, con su propio combustible, para reorientar su rumbo.
El efecto de la radiación cósmica sobre los componentes electrónicos, ya que la radiación recibida por estos al viajar a estas velocidades puede acabar con su operatividad antes de finalizar el viaje.
La comunicación con la nave a grandes distancias.
El sistema de reparación autónomo, pues los componentes de la nave pueden estropearse o sufrir desperfectos.

La colisión con pequeñas partículas del medio interestelar que pueden erosionar el casco de la nave.
Para resolver estos problemas, se plantearon algunas soluciones algo futuristas que, evidentemente, en aquella época no estaban disponibles, ni aún en la actualidad. Así, la nave, debía incorporar una IA capaz de controlar todos los sistemas de forma autónoma y reaccionar ante imprevistos o desperfectos (el equivalente real de HAL 9000), ya que debido a las grandes distancias, la intervención humana desde Tierra no podría hacerse en tiempo real, pues las señales tardarían años en llegar. La nave también dispondría de pequeños robots controlados por la computadora de a bordo para realizar reparaciones en pleno viaje.

Otra de las soluciones propuestas en el diseño del Proyecto Daedalus es la incorporación de un disco de Berilio de 50 toneladas y 7 milímetros de grosor cuya función era proteger la nave de las colisiones producidas con el polvo interestelar y pequeños meteoroides, así como la creación de una nube protectora de partículas situada a unos 200 Km. de la parte delantera de la nave que ayudaría a dispersar las partículas más grandes que se encontrase en su camino, especialmente aquellas encontradas en el Sistema Solar objetivo.

Y a pesar del elevado coste que intuimos tiene este tipo de naves, ¡se trata de vehículos desechables! Sí, el Proyecto Daedalus no contempla una fase de deceleración, razón por la que es una nave no tripulada, de manera que al llegar a su punto de destino, debe soltar las sondas que lleva a bordo, que son las encargadas de recopilar información de la estrella principal y los planetas asociados a ella, y enviarla a la computadora de a bordo que a su vez la transmitirá a la Tierra. Después la nave pondrá rumbo a otra estrella y así sucesivamente...